O Fusca do Carlos bebia gasolina como um caminhão. A cada trinta litros, fazia duzentos quilômetros — uma média de 6,7 km/l, pior que muito SUV. Eu ficava indignada: "Carlos, a gente gasta mais de gasolina do que de mercado!" Ele respondia: "É um Fusca, Luísa. É assim mesmo." Por um tempo, aceitei. Até que resolvi pesquisar se dava para melhorar. Descobri que carro antigo não precisa ser beberrão se estiver bem regulado.
Começamos pelo básico: todo filtro trocado (ar, combustível, óleo), velas novas, cabos de vela substituídos. Depois, regulamos o carburador (nunca tinha sido feito desde a última reforma do motor). O ponto da ignição foi acertado. Calibramos os pneus corretamente. Trocamos o óleo do motor por um de menor viscosidade compatível com o motor. Resultado: o consumo caiu de 6,7 para 9,2 km/l. Quase 40% de melhora. Não é um carro moderno, mas agora dá para usar sem remorso. O Fusca deles passou de 6,7 para 9,2 km/l só com regulagem básica. Luísa descobriu que carro antigo beberrão muitas vezes não é problema crônico — é falta de manutenção. O jeito certo não é trocar de carro — é fazer uma revisão completa nos sistemas de alimentação e ignição. Carro bem cuidado, mesmo antigo, pode ter consumo decente.