Ele mora num bairro onde estacionar na rua é um esporte radical. Vaga disputada, carro batendo nos parachoque, e uma fiscalização de trânsito que parece ter radar para o o carro dele. Já tomou multa por estacionar em local proibido que ele jurava que era permitido, e já teve o retrovisor quebrado duas vezes por outros motoristas na hora de sair da vaga. passou meses com ansiedade só de pensar em estacionar na rua.
Até que criou um ritual de estacionamento. Primeiro, nunca estaciono sem ler as placas de regulamentação do quarteirão inteiro — às vezes uma placa proíbe estacionar de segunda a sexta, e a gente só vê a placa depois de já ter parado. Segundo, baixei aplicativos que mostram as ruas com estacionamento rotativo e os horários de fiscalização. Terceiro, aprendeu a técnica de estacionamento defensivo: deixa espaço suficiente na frente e atrás para o carro sair sem manobras complicadas, viro o volante de forma que outros carros tenham dificuldade de bater no o parachoque dele, e, se possível, estaciono em vagas onde um dos lados tem proteção (meio-fio, muro, outro carro grande). Quarto, contratei um seguro que cobre danos a terceiros mesmo com o carro estacionado. Carlos descobriu que o jeito certo de estacionar na rua não é achar uma vaga e parar — é escolher a vaga com critério, ler o ambiente e aceitar que, mesmo com todo cuidado, podem bater no carro. Mas com planejamento, a chance de multa e dano diminui muito. O segredo é tratar o estacionamento como parte da viagem, não como um detalhe.