O carro dela não ligava. Ela levou no mecânico e falou: "Não liga." Ele disse que era o motor de partida e trocou. Ela pagou 400 reais. Um mês depois, o problema voltou. Outro mecânico descobriu que era um relé, não o motor. O primeiro tinha trocado a peça errada de propósito. O jeito certo é: pedir um diagnóstico antes de qualquer substituição. "Moço, o senhor pode fazer um teste no motor de partida antes de trocar? Quero saber se é ele mesmo." Mecânicos sérios testam o motor de partida no próprio carro com um multímetro. Se ele disser que não tem como testar e que tem que trocar, desconfiar. Perguntar: "Qual o diagnóstico exato? Pode me mostrar?" Se ele mostrar o motor de partida desligado e disser que está carbonizado, ver se faz sentido. Pedir o diagnóstico por escrito. E se possível, levar numa segunda opinião. Mecânicos desonestos trocam peça boa e vendem a usada como nova. O erro foi dela de não ter questionado. Agora ela diagnostica antes.