Seu Antônio abriu o reservatório de expansão do carro de Beto e mostrou: a água estava marrom, com aspecto de ferrugem. — Haja coragem de tratar o motor assim, Beto.
— Mas eu completo com água sempre que acaba — disse Beto, inocente.
— Água de torneira, Beto? Isso enferruja o bloco do motor, entope o radiador, danifica a bomba d'água. Tem que usar fluido de arrefecimento, misturado com água desmineralizada na proporção certa.
Seu Antônio ensinou: o aditivo não é só para não congelar. Ele lubrifica a bomba d'água, eleva o ponto de ebulição, protege contra corrosão. Deve ser trocado a cada 2 anos.
Beto fez a limpeza do sistema de arrefecimento e trocou o fluido. Gastou 150 reais. A temperatura do motor passou a ficar estável no meio do marcador onde nunca ficava.
— Radiador bem cuidado é motor que dura 300 mil km — disse Seu Antônio, fechando o capô. Beto nunca mais usou água de torneira no carro.