O ponteiro da temperatura subiu, subiu, e Luísa ignorou. "Vou chegar em casa e vejo isso." Continuou dirigindo por mais 20 minutos. De repente, saiu vapor do capô. O carro começou a perder potência. Quando parou, abriu o capô na hora — e um jato de vapor escaldante saiu, quase queimou o rosto dela. O motor estava superaquecido a ponto de empenar o cabeçote. Prejuízo de 3 mil reais. O com carro superaquecendo: assim que a temperatura subir além da metade, pare em local seguro imediatamente. Desligue o motor. NÃO abra o radiador ou o reservatório de água com o motor quente — a pressão pode jogar água fervendo no seu rosto. Espere o motor esfriar naturalmente, o que leva de 20 a 30 minutos. Depois, verifique o nível da água no reservatório (com um pano, devagar). Se estiver baixo, complete com água ou aditivo quando estiver morno, não quente. Se o nível estiver normal, pode ser problema na ventoinha ou na junta. Chame o mecânico. Hoje Luísa para no primeiro sinal de superaquecimento.