Beto começou a sentir dificuldade para engatar a marcha à ré. Depois, a terceira marcha começou a arranhar. Ele forçava, a marcha entrava com um som metálico que dava arrepio.
— Câmbio tá morrendo — disse Seu Antônio depois de dar uma volta com o carro.
Beto ficou pálido. — Trocar câmbio é caro pra caramba.
— Calma, Beto. Primeiro vamos ver o nível do óleo do câmbio. Pode ser só falta de lubrificação.
Seu Antônio mostrou que muitos carros manuais têm um bujão de verificação do óleo de câmbio. Ele completou o fluido e o problema melhorou. Mas o arranhão na terceira continuava.
— Seu câmbio já era. Está com sincronizador gasto. Dá para dirigir assim por um tempo, mas uma hora vai piorar. O ideal é fazer a retífica ou trocar por um recondicionado.
Beto pesquisou e encontrou um câmbio recondicionado por 1.800 reais, com garantia de 6 meses. Instalou com Seu Antônio e o carro ficou como novo. Aprendizagem: câmbio não avisa quando vai quebrar, mas dá sinais que não devem ser ignorados.