Beto começou a ouvir um barulho estranho vindo da parte de baixo do carro sempre que passava em quebra-molas. Parecia uma panela velha chacoalhando. No começo ele ignorou, mas o barulho foi piorando.
— Seu carro tá gemendo igual assombração — disse Seu Antônio quando Beto finalmente levou na oficina.
Ergueram o carro e Seu Antônio foi mostrando: as buchas da bandeja estavam ressecadas e trincadas. Os amortecedores traseiros estavam vazando óleo. As coifas dos amortecedores estavam rasgadas.
— Bucha ruim faz barulho e desalinha o carro. Amortecedor vazando perde a capacidade de absorver impacto. O carro fica pulando, perde aderência em curva e aumenta a distância de frenagem.
O orçamento: 1.200 reais para trocar amortecedores, buchas e coifas. Beto achou caro, mas Seu Antônio foi direto: — Bateu em buraco a 60 km/h sem amortecedor, a roda quebra. Aí são 3 mil.
Beto autorizou o serviço. O carro ficou novinho, silencioso, estável. Ele descobriu que suspensão não é luxo — é item de segurança e conforto.