Beto foi trocar o óleo na oficina de Seu Antônio. O mecânico olhou os pneus, balançou a cabeça e disse: — Vamos fazer o rodízio hoje.
— Rodízio de quê? — perguntou Beto.
— Rodízio de pneus, rapaz. Anda com esse carro só na cidade e o pneu dianteiro está careca enquanto o traseiro parece novo.
Seu Antônio explicou que os pneus dianteiros desgastam mais porque suportam o peso do motor e as forças de direção e frenagem. O rodízio consiste em trocar os pneus de posição a cada 10 mil km: os dianteiros vão para trás e os traseiros para frente, cruzando os lados.
— Assim o desgaste fica uniforme e os quatro duram mais — disse Seu Antônio, enquanto erguia o carro e fazia a troca. — Sem rodízio, você troca dois pneus a cada 40 mil km. Com rodízio, troca os quatro a cada 60 mil.
Beto ficou impressionado. O serviço custou 40 reais. O carro ficou mais estável e o volante mais firme. Ele colocou no celular o lembrete: a cada 10 mil km, rodízio de pneus. Pequena manutenção, grande economia.