Beto recebeu a notificação para fazer a vistoria anual do carro. Achou que era bobagem, burocracia. Foi num credenciado perto de casa sem nenhuma preparação.
O vistoriador pediu para ligar farol baixo, farol alto, seta esquerda, seta direita, lanterna de freio, ré. Verificou o número do chassi, o vidro para-brisa (trincas), a validade do extintor, os pneus.
— O senhor está com um pneu careca e o extintor vencido — disse o vistoriador, marcando as pendências.
Beto não passou. Teve que comprar pneu novo e extintor, pagar outra taxa de vistoria e voltar.
— Se tivesse ido num pneu novo e no extintor antes, teria economizado 150 reais de retorno — resmungou.
Carlos, que já tinha passado por isso, ensinou: leva o carro limpo, verifica todas as luzes antes, confirma os pneus, o extintor dentro da validade e os documentos em ordem.
Beto fez a segunda vistoria e passou. Descobriu que vistoria não é inimiga, é uma garantia de que o carro está seguro para circular. E que prevenir é mais barato que remediar.