Quando chegou a hora de trocar a correia dentada, perguntou pro mecânico "você troca?" Ele disse que sim, e ela deixou. Quando foi buscar, o carro estava fazendo um barulho estranho. Descobriu que ele não tinha trocado o tensor e o rolamento junto. A correia nova com peça velha não dura. Teve que refazer o serviço três meses depois, pagando tudo de novo. Aprendeu que trocar correia dentada não é só jogar a correia nova. Hoje pergunta: "Na troca da correia dentada, vocês trocam também tensor, esticador e bomba d'água?" Pergunta se usam o kit completo ou só a correia. Pede pra especificar no orçamento quais peças vão ser trocadas. E pergunta se o mecânico conhece o intervalo correto pro motor dela. Já viu mecânico trocar correia na hora errada e danificar o motor todo. Correia dentada exige precisão.